九州APP新版下载(中国)有限公司-受疫情的影响,国内车市整体销量跟往年相比,已经出现下跌超过了10%的情况,在这样的大环境下,广汽丰田2022年1-5月的累计销量已经超过了40万台,同比去

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受疫情的影响,国内车市整体销量跟往年相比,已经出现下跌超过了10%的情况,在这样的大环境下,广汽丰田2022年1-5月的累计销量已经超过了40万台,同比去

受疫情的影响,国内车市整体销量跟往年相比,已经出现下跌超过了10%的情况,在这样的大环境下,广汽丰田2022年1-5月的累计销量已经超过了40万台,同比去年1-5月的累计销量增长了16%。在广汽丰田成立18周年之际,2022年广汽丰田将会挑战年产销100万台,并且向合资车企的头部阵营发起冲击!不仅拥有着三大旗舰(凯美瑞、汉兰达、赛那),而且三大旗舰占据了广汽丰田整体销量的43.8%,其中凯美瑞身为中高级轿车价值旗舰,拥有着超越同级的产品力以及满足不同圈层消费者的多元需求。

凯美瑞于1982年创立,在这40年以来,一直处于领先地位,并且全国累计销量已经超过了2000万,在全球销量榜上排行第四!在国内的累计销量也已经超过了230万,这是在中高级轿车里面“最快”达成200万台的品牌。

自从2021年四季度以来,已经连续8个月成为中高级轿车的销量冠军;在2021年全国汽车用户满意度测评(CACSI),20-30万中型轿车中是NO.1;三年保值率高达62.9%。第八代凯美瑞在中国的销量当中,超过55%由指导价20万以上的版本贡献,53%为2.5L和2.5L双擎混动车型,竟然是由指导价20万以上的版本贡献了较大部分,这也侧面说明在中高级轿车市场牢牢抓住了消费者。所以说凯美瑞不单单是广汽丰田当中的三大旗舰之一,还是消费者当中的中高级轿车的价值旗舰标杆。

凯美瑞在今年主要传播的方向:进一步强化“旗舰”形象,以“凯美瑞旗舰C引力”作为今年的主题,分成四季开展传播。而这次2022款凯美瑞新上市,趁着夏季热情、活力,想要传播:多元选择,旗舰如一的方向。

2022款凯美瑞于2022年6月1日上市,在原来的版本上面新增了4个版本,目的是为了满足各圈层的需要。新增的4个版本分别有2.0S/2.5S骑士版、2.5HE双擎精英PLUS版、2.0GXP领先版深化了多元选择。

凯美瑞骑士版在运动版的基础上,注入了更多潮酷、个性化标签元素,是为了年轻消费者提供更个性多元选择。黑色从古至今都是最深的颜色,是由三原色(红色、青色、黄色)组成的,拥有着神秘且炫酷感,不仅仅是庄重高雅,还是年轻人喜欢的潮酷元素,这种黑色多元特性,使得凯美瑞品牌更加地丰富了。

在外观方面,凯美瑞骑士版的外门把手、前格栅、LED组合尾灯、18英寸铝合金轮毂等地方都增加了酷黑的装饰,酷黑的18英寸铝合金轮毂给人带来一种“强悍”的感觉,连尾部车标(广汽丰田字、英文、标志)都使用的是酷黑装饰。凯美瑞在这些细节的地方都能够把握到位,就是想为了能够让更多的年轻人,可以有更多元化的选择!

凯美瑞骑士版不仅仅拥有着外在美,连内在美都已经想到了,做到外观和内饰“相互呼应”。

在内饰方面,凯美瑞骑士版的座椅采用的是酷黑运动风格,这种运动座椅会在椅垫和椅背这两个部分进行强化,让人体两旁的腰部、肩部,还有背部拥有叫好的侧向支撑性,而且座椅的刚性也是有加强化,这样驾驶员在转弯的时候,对于侧向加速度产生的离心力能够给到有效的抗衡,就能够更好的感受到轮胎跟路面的抓地性,驾驶员就可以更加精确得操控车辆。还有在中控仪表台S形上加了亮银色的装饰,对于整辆车的内饰以及外观,都起到了一个画龙点睛的作用。

而在这次2022款凯美瑞上市的4个版本当中,2.5HE双擎精英PLUS版使得消费者们对于双擎混动更加得触手可及。这是凯美瑞双擎指导价首次进入到21万以内!

本次凯美瑞新增的4个版本,加上原来的10个版本,如今2022款凯美瑞总共有14个配置级别,不仅仅满足了消费者的多元选择需要,更是成就凯美瑞旗舰的重要因素!

广汽丰田拥有这样的凯美瑞以及汉兰达、赛那,这三大旗舰强势集结占据高价值新高低,并且拥有着双擎混动普及加速国内混动强势引领,还有着SUV天团强势出道最能打的SUV家族和电动化步伐提速开启新能源局面,就是有着这样的底气去向合资车企的头部阵营进行冲击!